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汽修特许加盟小提示:如何维护新车

2019-6-18 15:03| 发布者: admin| 查看: 36| 评论: 0

摘要: 汽修特许加盟小提示:如何维护新车。当代汽车令人放心的特质之一是他们需要更少的服务来保持他们的良好运行。改变火花塞、断路器点和冷凝器曾经是季节性运动,如果不幸的老化危险,车体生锈被认为是正常的。现在许多 ...
汽修特许加盟小提示:如何维护新车。当代汽车令人放心的特质之一是他们需要更少的服务来保持他们的良好运行。改变火花塞、断路器点和冷凝器曾经是季节性运动,如果不幸的老化危险,车体生锈被认为是正常的。现在许多火花塞可以在行驶100,000英里之间变化。电子点火已经消除了点和冷凝器。底盘、悬架,甚至一些变速箱都终身润滑。工厂的防锈保修期通常为六年或更长。更重要的是,可靠性显着提高。结果是,大多数新型汽车和卡车应该能够定期维护200,000英里。

以下是一些简单的定期检查和程序,可以帮助您实现目标。

检查发动机机油

每月定期检查一辆状况良好的车辆,更常见的是,如果您发现漏油或发现需要定期添加油。汽车应停放在平地上,这样您就可以获得准确的量油尺读数。不要过满。如果你确实有泄漏,请尽快找到并修复它。

检查轮胎气压

每月一次,在任何长途公路旅行之前,使用精确的轮胎压力表来检查每个轮胎的充气压力,包括备用轮胎。当轮胎冷却时(在车辆行驶之前或行驶不超过几英里之后),请执行此操作。使用车辆制造商推荐的充气压力,而不是轮胎侧壁上压印的最大压力。推荐的压力通常可以在前门框、手套箱或用户手册中的标牌上找到。另外一定要检查轮胎是否有异常或不均匀的磨损,切口以及您可以看到的任何侧壁凸起。

CR建议数字轮胎压力表(成本约15至25美元)可能是最好的选择,因为它们会提供准确的读数或根本不提供。许多铅笔式仪表(通常10至15美元)也很好。请注意,要检查临时备用轮胎的压力(通常为60 psi),您需要一个高于此值的仪表 - 例如从0到90磅。(请参阅我们的轮胎购买建议和评级。)

把车洗了

如果可以的话,尽量每周洗一次车。清洗车身,如有必要,将挡泥板和底盘系统用软管清除污垢和路面盐。当水珠变得大于四分之一时,是时候给蜡染了。


每次换油时的其他检查

对于正常驾驶,许多汽车制造商建议每7,500英里或6个月更换机油和过滤器,以先到者为准。这对大多数驾驶者来说已经足够了。对于“严重”驾驶 ,频繁,非常冷启动和短途旅行,多尘条件或拖车牵引 ,更改间隔应缩短到每3,000英里或三个月(请查看车主手册,了解车辆推荐的具体间隔时间。)柴油机和涡轮增压发动机等特殊发动机可能需要更频繁的换油。

检查空气过滤器
取下空气过滤器滤芯并将其固定在强光下。如果看不到光线,请更换它。无论如何,请遵循建议的维修间隔。

检查恒速接头靴
在前轮驱动和一些四轮驱动车辆上,检查驱动轴上的这些波纹管状橡胶靴,也称为CV靴。立即更换任何被切割、破裂或泄漏的物品。如果污垢污染CV接头,则很快就会导致昂贵的固定。

检查排气系统
如果您愿意进行车下检查,请检查需要更换的生锈排气部件。还要拧紧松动的夹子。如果商店换油,让他们进行这些检查。在驾驶时听取排气声的变化。通常建议一次更换整个排气系统,而不是在不同时间修理部分。

看看制动器
对于大多数人来说,检查和维修制动器是有意义的。如果您处理自己的制动工作,请拆下所有车轮并检查制动系统。更换过度磨损的衬垫或衬里,并加工或更换严重刻痕的转子或滚筒。刹车应每年至少检查两次。更常见的是,如果你开车很多里程。

检查流体
在许多新车上,自动变速箱是密封的。在没有密封的汽车上,检查变速箱油尺,发动机是否已预热并运转(详情请参阅用户手册)。还要检查动力转向泵量油尺(它通常连接到储液罐盖)和制动液储液罐中的液位。如果制动液液位低,请将其加满并检查系统是否泄漏。

清洁散热器
使用软刷清除碎屑并用清洁剂溶液清洗散热器外部以防止过热。

检查电池
检查电池的端子和电缆,确保它们牢固连接,没有腐蚀。如果电池有可拆卸的盖子, 特别是在温暖的气候下


每两到四年定期维护

排空和冲洗冷却系统
考虑到收集和安全处理旧防冻剂的麻烦,您可能希望将其留在商店。

更换自动变速箱油
许多型号要求您每隔36,000英里更换一次液体和过滤器 - 如果正常的粉红色液体呈现褐色色调则更快。对于一些汽车,流体和过滤器(如果适用)可以达到100,000英里或更多。对于其他后期型号,变速箱油永远不需要更换。查看您的用户手册以获取此信息。

更换传动皮带和软管
每两到三年进行一次,即使它们没有任何磨损。如果皮带变得嘈杂,请调整它。

更换正时皮带
如果您的车辆有皮带而不是链条,请坚持制造商建议的更换间隔 - 通常每隔60,000到80,000英里。查看用户手册或咨询经销商。如果皮带断裂,未能更换同步皮带会导致非常昂贵的发动机维修。


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